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YUKEN 行程流量控制阀 UCF1G-01-8 UCF1G-03 UCF2G-03 UCF1G-04 UCF2G-04的详细介绍
行程流量控制阀
本元件把带单向阀的流量调整阀与减速阀组合在一起,主要用于加工机床。它通过凸轮从快速进给转换为切削进给,并能任意调整切削进给速度。
本元件是压力、温度补偿式的,所以,调定的流量不受压力(负载)及温度(工作油粘度)变化的影响。本元件能够进行精密的速度控制,此外,公称尺寸“04”的元件是带有数字刻度的,可以很简单地进行流量再现操作。
返回时,通过导向阀快速返回,与凸轮位置无关。
JIS液压符号
UCF1G-01-*-11 UCF1G-01-*-E-11 UCF1G-03-*-10
UCF1G-03-*-10
UCF1G-04 UCF2G-*-10
UCF2G-03-*-E-10
UCF2G-04
参数型号 较大流量
L/min 流量调整范围L/min 自由
流放
L/min 较高
使用压力
MPa 质量
kg
一级给进 二级给进
UCF1G-01-4-A-*-11 16(12) 0.03~4
0.05~4 - 20 14 1.6
UCF1G-01-4-B-*-11 12(8)
UCF1G-01-4-C-*-11 8(4)
UCF1G-01-8-A-*-11 20(12) 0.03~8
0.05~8 -
UCF1G-01-8-B-*-11 16(8)
UCF1G-01-8-C-*-11 12(4)
UCF1G-03-4-A-*-10 40(40) 0.05~4 - 40 2.6
UCF1G-03-8-A-*-10 0.05~8
UCF2G-03-4-A-*-10 40(40) 0.1~4 0.05~4 40 2.7
UCF2G-03-8-A-*-10 0.1~8 0.05~4
UCF1G-04-30-30 80(40) 0.1~22 - 80 6.5
UCF2G-04-30-30 0.1~22 0.1~17 9.2
注:1.较大流量是行程减速阀与流量调整阀全部打开时的值。()内是行程减速阀全开,流量调整
阀全闭时的较大流量。
2.()内是在压力7MPa以上时的数值。
注)推力指有关油口为较高允许压力时的值,有关油口,指内部泄露型的控制油液出口¨B¨外部泄露型的泻油口。 型号说明F- UCF1 G -01 -4 -A -E -11
特殊密封 系列号 连接形式 公称尺寸 公称调
整流量 减速阀
较大流量 泄油方式 设计号
F:使用
磷酸酯
工作液时
标注 UCF1:
一级控制型 G:板式 01 4.8 A:12,B:8,C:4 无记号:内泄
E:外泄 11
03 4.8 -- 10
04 30 -- ---- 30
UCF2:
二级控制型 03 3.8 -- 无记号:内泄
E:外泄 10
04 30 -- ---- 30
注:产品改进而改变设计号时,不作事先通知。
设计号的下一位改变时,安装尺寸及性能参数不变。 使用注意事项
控制油液出口允许压力
使用UCF1G-01、03ET UCF2G-03内部泄油型时,为了安全地进行阀的压下操作,要在出口节流式回路
使用,阀出口压力要限定在下表所示的值以下,外部泄油型无从元件也可用于入口节流式回路。 型号 出口允许压力MPa
UCF1G-01-*-11
UCF1G-03-*-10
UCF2G-03-*-10 0.3
UCF1G-01-*-E-11
UCF1G-03-*-E-10
UCF1G-04,UCF2G-04
UCF1G-03-*-E-10 14
所需做小压差
指阀能得到良好的压力补偿,控制油液与出口的小压差,这个值因设定流量不同而异。
阀所需推力 型号 泄露形式 推力
UCF1G-01 内部泄露 10
外部泄露 8
UCF1G-03 内部泄露 17
外部泄露 9
UCF2G-03 内部泄露 17
外部泄露 13
UCF1G-04 外部泄露 17
UCF2G-04 外部泄露 17
注)推力指有关油口为较高允许压力时的值,有关油口,指内部泄露型的控制
油液出口¨B¨外部泄露型的泻油口。
阀压下量
阀的较大压下量要限定在安装图中较大行程允许的范围内。
泻油口允许背压
请限定在0.1MPa以下
请把泻油管路单独地直接插入油箱(只适用于外部泻油型)。
管路用过滤器
进行2L/min以下的流量调整时,在阔的务必安装过滤精度10u以下的管路过滤器。
流量调整
(UCFIG-01,UCF*G-03)
松开刻度盘锁紧螺钉,顺时针转动刻度盘,流量增加;反之,流量减小,刻度盘从节流口全闭到全开约为4转,阔的开度显示在回转指示器上,调整后,拧紧刻度盘锁紧螺钉。
(UCF*G-04)
松开手轮锁紧螺钉,顺时针转动手轮,流量增加;反之,流量减小,阀的开度以数字显示在手轮开度指示器上,调整后,拧紧手轮锁紧螺钉。
外形尺寸UCF1G-01
较大孔径“X”
油口种类 “X”
“A”“B”口 φ11.5
泄油口 φ4